A o zavedení dalších linek z Brna, Ostravy nebo Karlových Varů na Ukrajinu, Itálie nebo do Londýna, se nyní vyjednává. Důvody proč se nyní situace zlepšila a letečtí dopravci už mají zájem o lety z českých a moravských regionů, jsou tři.

Tím prvním je to, že letiště získaly kraje a ty mají zájem o jejich co největší využití, investují do jejich vybavení. Kraje chtějí do letišť investovat celkem přes jednu miliardu korun. "Regiony mají velký zájem o letecké linky. Je pro ně důležité nabídnout  letecké spojení jak pro zástupce firem, tak pro turisty. Ti pak nemusí do Prahy nebo Vídně," řekl Roman Konečný z poradenské společnosti Etis.

Důležité ale je, aby se podařilo pro letadla startující z Brna či Ostravy najít vhodné časy a propojení na další spoje odlétající z velkých evropských letišť. To se nepodařilo u linky z Ostravy do Mnichova a ta tak zatím skončila.

Druhý důvodem pro zvýšení provozu na krajských letištích je to, že o regiony projevily zájem nízkonákladoví letečtí dopravci. Největší evropská společnost nabízející levné letenky, irský Ryanair, si za svoji základnu v Česku vybral právě letiště v Brně, z Prahy vůbec nelétá. Je to součást strategie firmy, která se soustřeďuje právě na menší letiště po celé Evropě. "Ryanair je dobrý magnet i pro další dopravce," dodal Konečný.

A třetím důvodem je cena letenek a výhodné nabídky leteckých společností. Například Ryanair nabízí v případě včasné rezervace letenku za několik set korun a konkuruje tím velmi výrazně autobusové dopravě.

České a moravské regionální letiště ale musí zároveň počítat se zvýšenou konkurencí dalších menších letišť v celé střední Evropě. Například na letišti v Bratislavě podíl nízkonákladových dopravců dosáhl sedmdesát pět procent. Kromě Ryanairu odtud létá také společnost SkyEurope a britský easyJet. Ryanair tak začal létat z Bratislavy do Milána a také na linkách do Londýna a Frankfurtu. Společnost nabízí letenky od zhruba 280 slovenských korun.
Na Slovensku se k mezinárodním letům využívají také letiště v Košicích, Sliači a Žilině. Právě ze Žiliny letos začala společnost ČSA létat do Prahy.

SkyEurope už létá také z letiště v podtatranském Popradu do Londýna, o podobné lince uvažuje také Ryanair. Ten už letos zahájil provoz také na linkách  z Krakova, Lodže nebo Poznaně nebo z litevského Kaunasu.

Z Ostrava: do Prahy, Vídně, pozastavena je linka do Mnichova

Z Brna: do Mnichova, Londýna

Z Karlových Varů: do Moskvy